Jump to content

Det kan se ut som du har skrudd av JavaScript i nettleseren din. Vi har prøvd å tilpasse siden for bruk uten JavaScript, men det vil dessverre resultere i noe redusert funksjonalitet

Search:

  • Valg av alternative aktiviteter og verktøy

    Valg av alternative aktiviteter og verktøy Når man skal utføre en bestemt prosess bør man vurdere alternative metoder. Man bør med andre ord vurdere om en tenkt aktivitet eller metode kan

  • Reell dempingseffekt

    Reell dempingseffekt Produsenter av hørselsvern oppgir dempningsverdier på ulike måter. NRR og SNR beskriver dempningsdata presentert som èn tallverdi. Produsenter kan i tillegg oppgi dempningseffekt

  • Tekniske tiltak - eksisterende helikoptere

    Tekniske tiltak - eksisterende helikoptere Bytte av inngangsdør (EC225) Bakgrunn På EC225 er det mulig å ha inngangsdør på begge sider av helikoptret (gjelder passasjerutgaven). I dag benyttes

  • Resultater - utenfor helikopter - EC225

    Resultater - utenfor helikopter - EC225 Målt støynivå utenfor EC225.   Lp,A,eq [dB] Lp,C,eq [dB] Lp,C,peak [dB] Støynivå, typisk* 106 – 112 111 – 119 – Høyeste 121 122 136 Laveste 102 108 – Foran

  • Beregning av støyeksponering

    Beregning av støyeksponering Beregninger av støyeksponering har tidligere vært gjort både for passasjerer, piloter, bakkepersonell og helidekkpersonell. I dette prosjektet har det blitt utført

  • Beregning - helidekkpersonell

    Beregning - helidekkpersonell Om beregningene For helidekkpersonell er det foretatt eksempelberegninger for å se omtrent hvor mange hendelser (helikoptermottak) man kan håndtere per dag, forutsatt

  • Status i dag

    Status i dag   Det er i årenes løp utført en lang rekke kartlegginger av støynivå og støyeksponering i tilknytning til helikoptertransport. De viktigste kartleggingene som er gjort, er: Målinger i

  • Støynivå i forbindelse med SAR-operasjoner

    Støynivå i forbindelse med SAR-operasjoner Personell som arbeider med SAR-operasjoner er utsatt for til dels ekstremt høye støynivåer. Dette skyldes at man delvis oppholder seg utenfor helikopteret,

  • Drift Storulykkesrisiko

    Her finner du en oversikt over Offshore Norges arbeid med storulykkerisiko.

  • Drift Deepwater Horizon/Macondo

    Prosjektets oppgave var å vurdere behovet for å utvikle nye metoder, standarder og utstyr for å hindre lignende ulykker og for å stoppe og begrense konsekvensene av utslipp fra undervannsutblåsninger.